ECU电子控制单元主要用来控制汽车的行使状态实现各种功能。可以分为不同类型：EMS发动机管理系统、TCU自动变速箱控制单元、BCM车身控制模块、ESP车身电子稳定控制系统、BMS电池管理系统、VCU整车控制器等。

电子控制单元（ECU）设计包含了一个大型处理器集成电路，一般都需要密封处理。由于长期工作在高温环境下，对电路板的散热就有更高要求。ECU中的功率器件、电阻、芯片等，在运行时要产生功率损耗，会转变为热量使功率器件发热、结温升高，及时将热量释放，控制器件温度，才能确保电子器件正常工作。

汽车ECU使用大量功率器件，MOSFET管等来控制，因此需要及时将MOSFET热能转移出去。需要相对较高的导热性能和介电击穿电压的界面材料。

导热凝胶（Tputty508/607）：具是一种高导热、液态间隙填充材料，它的柔性、弹性特征使能够用于覆盖非常不规则的表面。热量从发热器件或PCB传导到金属外壳上，提高发热电子组件的效率和使用寿命。

导热绝缘垫片（Tgard500/5000）：具有高介电常数的导热材料。放于MOS与散热金属壳体之间的界面，对MOS应力小，能达到高导热效果，自带基材，能增强物理性能与电气绝缘性。还具有优良的抗切割能力，被广泛应用于电子电器、汽车等各行业。